VW Zylinderköpfe Typ 4 CU

• Komplett aus dem Vollen gefräst
• Für eine höhere Festigkeit wurden alle Gewinde geformt
• Hochwarmfestes und gehärtetes Aluminium für den Einsatz bis 280 °C
• Kolbendurchmesser 103 – 105 mm
• Brennraumvolumen ca. 60 cc
• Der Ventilabstand wurde um 2 mm vergrößert, um größere Ventile einbauen zu können
• Einlasskanaldurchmesser 42 mm
• Auslasskanaldurchmesser 38 mm
• Einlassventile 47 mm (Schaftdurchmesser 8 mm)
• Auslassventile 40 mm (Schaftdurchmesser 8 mm)
• Als Ventilfedern kommen Typ 1 Federn zum Einsatz.
• Länge, Breite und Höhe entsprechen den Maßen eines originalen Typ 4 Zylinderkopfs
• Zündkerzengewindedurchmesser 12 mm
• Nutzung von Saugrohren mit 3- und 4-Loch-Befestigung möglich
• Die Ventilführungen werden nach der Montage fein gehont
• Geeignet für Motoren von ca. 2,0 l – 3,0 l

Zylinderkopf-Paar mit eingebauten Ventilführungen und Ventilsitzen

Die Zylinderköpfe wurden gemeinsam mit Edi Remmele entwickelt. Ich habe bei der Firma Remmele Motorsport die Zylinderköpfe entwickelt, konstruiert und das CNC-Programm geschrieben sowie die CNC-Maschine eingerichtet. Nachdem unsere geschäftliche Zusammenarbeit endete, produziere und verkaufe ich nun, im Einvernehmen mit der Firma Remmele Motorsport, die von mir entwickelten und konstruierten Zylinderköpfe selbst.

Die Abbildungen können geringfügig vom tatsächlichen Produkt abweichen.